可靠股票配资网 华源证券: 给予中国船舶买入评级

特朗普在接受采访时表示强势美元损害了美国的竞争力。他表示不断听到制造商说“没有人想买我们的产品可靠股票配资网，因为太贵”，而其他国家试图让本币“一直疲软”。

华源证券股份有限公司孙延,王惠武近期对中国船舶进行研究并发布了研究报告《民船军舰总装龙头，周期初至乘风而起》，本报告对中国船舶给出买入评级，当前股价为40.53元。

中国船舶(600150)

投资要点：

军民舰船总装龙头，重组扩张势头强劲。中国船舶前身为成立于1998年的沪东重机，后相继合并相关企业在上海证交所上市。在2019年南北船合并资产重组后，公司由民船制造企业转为军民融合的船舶制造企业，控股江南造船、外高桥造船、广船国际和中船澄西四大经营实体。目前公司已成为国内规模最大、技术最先进、产品结构最为齐全的造船旗舰上市公司之一。

绿色更新周期开启，造船龙头乘风而起。纵观市场发展史，船舶制造业每隔20-30年就会出现一次大周期波动，是典型的周期性行业。需求端：2023年以来，现有船队老龄化加之IMO逐步收紧环保减排战略，船舶绿色更新需求激增，船价进入上行周期；供给端：经过十余年周期低谷时的产能出清后，疫情后的订单潮以及绿色更新订单让全球船厂产能持续紧张。订单覆盖率保持高位，新造船价持续增长。同时通过对比调整通胀后的历史最高船价，当前船价仍有充足的上升空间。目前船价上升，美元升值而钢价下降，利好中国船厂利润兑现。作为中国造船龙头的中国船舶未来可期。

投资建议：中国船舶核心造船主业进入上行周期，公司远期利润持续向好。我们预计公司2024-2026年分别实现营业收入908.9、902.2、1082.4亿元，归母净利润51.1、92.9和133.1亿元，当前股价对应的PE分别为35.5、19.5、13.6倍，考虑到造船绿色更新周期仍在前期，新造船价及其对应的公司远期利润仍有较大向上空间，首次覆盖，给于“买入”评级。

风险提示：钢材价格上涨超预期；人民币美元汇率波动；航运行业景气不及预期IMO环保约束不及预期；全球经济衰退和滞胀风险；地缘政治风险；资产重组风险

证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，方正证券李鲁靖研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为79.8%，其预测2024年度归属净利润为盈利50.43亿，根据现价换算的预测PE为35.87。

最新盈利预测明细如下：

该股最近90天内共有16家机构给出评级可靠股票配资网，买入评级14家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为46.33。