配资股牛网 新能源汽车厂商8月销量榜：比亚迪夺魁，特斯拉第三，2家厂商下滑
农产品上周美国总统特朗普宣称与中国国家主席习近平取得良好谈话，使市场对后期双方达成协议的预期增强，美豆因此强势反弹。但一方面随后白宫首席经济顾问表示特朗普并未要求他起草相关和解协议，与此前报道相悖；另一方面释放积极信号不代表双方正式和解，离中方重启美豆进口还为时尚早，因此预计美豆涨幅有限。国内来说，油粕周五应声大跌，同时粕类受到饲料配方调整和猪瘟影响需求下降，油脂受到油厂开工率和库存高企，以及后期大豆抛储预期影响供应压力庞大，基本面也利空云集。不过放开美豆采购还需时间，否则在此之前仍有短缺预期，油粕周五夜盘也止跌反弹，预计短期仍将低位震荡。
黑色昨日黑色商品震荡偏弱,热卷领跌,增仓下行;夜盘跌幅趋缓,弱势震荡为主。现货方面，螺纹稳热卷降；铁矿港口现货微降；焦炭再提涨，焦煤稳。成材方面，采暖季限产取消“一刀切”，限产力度边际宽松，粗钢产量新高，周产量回升，开工率与产量相关性转弱，市场担忧稳经济下环保淡化导致供应释放超预期，而需求季节性转淡叠加北材南下,期价高位杀跌；从终端需求看基建难高增，车市已入冬，地产投资高位及开工赶工情况良好是现货坚挺的主要原因，本周库存延续低位去化但幅度趋缓,建材需求不差现货持稳，而热卷因沙钢调价,产量大增,需求低迷而明显走弱,螺强于卷格局延续。铁矿发货量巴西增澳洲降，到港量回落；港口疏港量高位有升，港口库存持稳，结构上澳矿止降转升，巴矿利用度提高价格回升推进价差向上修复；需求方面，钢厂采购积极，港口成交回升明显;目前港口pb资源价格涨势趋缓,海外发货将回升,盘面冲高回落转为震荡。焦炭方面，环保趋严开工率略有下降，限产分化,供应偏紧;现货稳中偏强，库存水平继续回落，焦企降港口稳，支撑价格；后续钢厂限产下需求将有所缩减，但目前补库意愿仍存；盘面震荡调整,寻求支撑。焦煤方面，蒙煤通关及澳煤发运良好，政策管控下四季度进口煤受限；山东省因冲压事故影响的煤矿将陆续复产,地方偏紧态势有所缓解;煤矿库存低位,港口库存有降,下游继续补库意愿有所减弱,采暖季限产对需求有一定压制；盘面上方压力较强,震荡调整。焦炭螺纹钢逢低买入，热卷对冲;关注正套和空钢厂利润机会。
日前，乘联会发布了2024年8月份新能源汽车零售销量前10名厂商榜单。整体上看，上榜的车企中，有高达8家车企的销量呈现出同比上涨的态势，仅有2家车企销量下滑。
豹5
几乎占据四成份额，比亚迪汽车一马当先
乘联会数据显示，2024年8月份，比亚迪汽车单月零售销量为379596台，以绝对销量优势地位夺得销量冠军位置。
相比去年同期，比亚迪汽车的单月销量上涨了57.1%。如此大的销量基数，比亚迪还能保持高速上涨态势，彰显了其强大的市场影响力。
这显示，在新能源汽车领域，目前比亚迪汽车是最为出彩的车企，几乎占据了四成的市场份额，成为最受关注的新能源汽车厂商。
月度销量榜
我认为，随着比亚迪在皮卡、硬派SUV、高端MPV等领域的全面发力，未来比亚迪将会在国内车市，创造更为卓越的销量成绩。
应该说，这与比亚迪汽车在新能源汽车领域的多年深耕，有着密不可分的关系。尤为值得注意的是，比亚迪目前的市场口碑和品牌形象，都在全面上涨和受到认可。
同时，比亚迪汽车并没有满足于目前取得精彩销量成绩，还在积极布局海外市场，带领中国品牌汽车走向全球市场。
比亚迪汉
高达8家车企上涨，且同比增幅均在三成以上
乘联会数据显示，2024年8月份新能源汽车零售销量前10名厂商中，有8家上榜车企的销量同比上涨。
且，这些车企销量同比增幅，均在三成以上。乘联会数据显示，2024年8月份，赛力斯汽车的单月销量为33526台。
相比去年同期，销量上涨了912.3%，是同比增幅最高的上榜车企。当然，由于去年同期，其单月销量仅为3312台，所以这个同比增幅，参考意义并不大。
问界M9
2024年8月份，奇瑞新能源汽车的单月销量为36089台，位居同期新能源汽车厂商销量榜第7名。
相比去年同期，奇瑞新能源汽车的单月销量上涨了251.3%。在增幅上，仅次于赛力斯汽车，表现也颇为强劲。
此外，比亚迪汽车、吉利汽车、零跑汽车、上汽通用五菱等同比增幅，也均在50%以上，表现卓越。
零跑C16
特斯拉中国销量跃居第三名，仅有2家上榜厂商销量同比下滑
乘联会数据显示，2024年8月份零售销量前10名新能源汽车厂商中，仅有2家上榜车企销量同比下滑。
乘联会数据显示，2024年8月份，特斯拉中国的单月销量为63456台，同比降幅为1.9%。我认为，这个销量降幅极低，几乎可以忽略不计。
且，上个月特斯拉中国的销量增长迅猛，单月销量的下滑，倒也是正常的市场波动，不足为虑。
特斯拉
此外，在销量排名方面，特斯拉中国则跃居第三名，表现不错。乘联会数据显示，2024年7月份，特斯拉中国单月销量为46227台，位居同期新能源汽车厂商榜单第4名。
2024年8月份，其单月销量达到了63456台，环比大幅上涨，位居同期新能源汽车厂商销量榜第三名。
应该说，从这个角度来说，2024年8月份，特斯拉中国的市场表现，呈现出了好转的态势。
乘联会数据显示，2024年8月份，广汽埃安的单月销量为32650台，位居同期新能源汽车厂商销量榜单第9名。
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相比去年同期，销量下滑了37.3%。单纯从这个销量降幅来看，确实是高了些。不过，我认为，整体上看，广汽埃安的市场处境，依然是值得看好的。
这主要是从埃安目前的市场销量规模、推行的市场举措等角度来看的，我们在此前的文章中，多有细致分析。
这里不再赘述。整体上看，我认为，广汽埃安目前依然是国内新能源汽车品牌中的佼佼者，其市场前景值得期待。
在此，我们希望取得销量上涨的车企继续保持上涨态势，不断创造更好的销量成绩；销量短暂下滑的车企，也不必过于在意和气馁，毕竟，销量下滑只是短暂的波动，并不值得过分在意。
最后，本文涉及到的销量数据配资股牛网，来源于乘联会，仅供参考。
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